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その3

翌日曜日。
天候がアヤシイものの、とりあえず出発しました。

多分雨により途中で中断する事を考えると、予選1回目が勝負。
なのに・・・3クラス全部後列スタートときた(悲)
それを考慮してか、ドラミでスタッカーとするアナウンスが。

4WD バギー
またもやチョと一緒のクラス。どんだけ絡むんでしょう?
スタッカーだというのに、全車一斉スタート(笑)
皆さんやる気です。当然私もですが。
岩手でダメ出しされたステアを修整したら、あらホントに曲がる
車になってます。
502は皆さんがあんまり良いイメージ持ってないみたいですが
こんなに言うこと聞いてくれる素敵な車。
負ける気がしません(笑)
集団を抜け出したものの、前列スタートしたチョは3秒位先行中。
どうにも追い付けずヒート2位ゴール。

トータルで、チョ、GTO 氏、私の順番でした。

Mフリーク

車は良かったものの、タミグラの洗礼を受けて撃沈。
願わくば2回目があってくれぇ~。

GPX - F 104

スタートを待ってるうちに、無情の雨。
この時点で中止です。

と言うことで、この日はバギーの3位の10ポイントのみ。
が、TOTAL で初めて200点越えをした計算です。
全国では1000点越えしてる強者もいるとか?
果たして何位となってる事やら・・・・。


と言う事で、今年のタミグラは終了です。

ああ、萌えるレース、どこかでやらんかね?
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その2

続き

GPX - RM
岩手では激遅ぶりを発揮したmy RM 。380モーターはそんなに
高価なものではありませんでしたが、未購入。
実は一番出たく無かったクラスでした。
トラウトでも、K氏やてんいんさんにブッチギられてばっか。

朝の練習走行ではガツガツと路面を擦りまくりで、挙動を乱します。
半分やけくそで、前後共にMAXまで車高を上げました。
これが良かったのか?

予選1回目は前列スタート。この時点でもテンション↓のまま。
スタート後1コーナーで早々とトップに。
この時「あ~あ、他のクラスでこういう展開だったらなあ」
と、心ここにあらず・・・。
しかし、挙動が読み取れる位の素直な動きをするじゃあ~りませんか!
チョも同じヒートでしたが、追従を許さず9周でトップゴール♪
何と、大将をも上回るタイムで暫定トップでしたぁ。
なぜ?一番困惑したのは私自身なんです。

予選2回目はチキン走りで。

結果、みごとPP 獲得しやしたぁ♪
予選2~4位の方は、大将含めてエリア外でしたので、ちょいとは
楽な気持ち。でも大将と勝負したかったよぉ。
ここでよぎったのは、FF TC で落としたポイントを取り返す計画が
実現出来るかあ?と、心に色づきはじめた事。

スタート後、一度も譲らすゴール♪

RM を見る目が変わりました(笑)


GPX - CL 2
こっちもGP A を使う人が多かったのかな?
私はB 3のままでした。
予選はまたもや?チョとてんいんさんが一緒。
車に一抹の不安を抱えたままでしたが、行くしかあ~りません。
ズルズル滑るのを抑えつけ、何とか総合6番目をゲット。
一人エリア外でしたので、5番目スタートです。

このままだと、何の見せ場も無く中盤以降に沈むなあと思い
出し抜きを考えてました。
レースも最後。周りの気温も下がり、路面もヒンヤリ?
「これだ!」
と思い、唯一準備してたA タイヤ投入♪

決勝スタート後は、やはり大混乱。
が、タイヤの喰いはばっちりです。
スピードについて行くのが精一杯で、自分がどの位置を走ってるのか
分かりませんでしたが、最後に「何と1~3位まで佐藤さん!」と
アナウンス。
えっ?私もその中に入ってるの?って始末。
電光掲示板で確認したら、2位でした。

しか~し、事後車検で、私もトップの佐藤さんもモーター規制オーバー
だったというどんでん返し。
タイムも抹消されちった。
私はKV 値オーバーだったみたいだけど?

心配なのは、A メインポイントまで抹消されないよねぇ?
感じんな事を聞き忘れた。


まあ、予想外だらけの1日でしたが、楽しめましたよ。

即行帰宅し、メカののせかえしなきゃ!

来年は、車の台数分のメカを準備しようと硬く誓うのでした。

タミグラ宮城大会 その1

色々ごたごたはありましたが、何とか休みを頂き、宮城大会に参加しました。

よせば良いのに、土曜に4つ、日曜に3つエントリー。
いつの間にかM-four が無くなってるじゃ!
結構な予算をつぎ込んでたので、とてもラリーは買えない。
手持ちでの参加です。
7つのうちで力を入れたのはFF TC 。
ボールデフからギアデフへ。
ボディをシロッコからCRZ へチェンジ!
自分的に一番上位に行ける?と思ってたクラスだったんです。

初日は2WD バギー、FF TC 、GPX -RM 、GPX -CL 2です。

2WD バギー
鬼門のスリッパー調整を入念に行いました。
ようやく最近、加減がわかってきたかな?
あとはダンパーのオイルを交換。2か月も放っておくと良いあんばいに
減ってるもんです。

予選1回目は前列スタート。最初から勝負(笑)
私はバギーの最終ヒートでしたが、速い人で8周に入ってます。
スリッパーの具合もばっちりで、何とか3コーナー辺りでTOP に。
ノーミスとはいきませんでしたが、そのままゴールし暫定2位。

予選2回目は後列でしたので、車を壊さない様にチキン走りを決行。
だって壊すと治してる余裕無いし~。

結果、総合4番目でしたが、1名がエリア外との事で3番目スタート。
何とチョがPP 。2番目が芳賀弟。う~ん、負けられません。

決勝は既に記憶に無いけど、早いうちにTOP にたてた気が?
アナウンスでチョが来てるみたいでしたが、半周の差があり
アンパイライン走行し、そのままゴール♪
出来すぎのレースでした。
やっぱアスファルトでも、バギーは楽しいよぉ。

FF TC
ギアデフの効果だと思うんですが、前に出ますねぇ。
期待しながら挑んだ予選1回目。後列スタートでしたが
気合い入れまくり。
が、B 3の喰いがイマイチで、ズルズルアウト側へ膨らみます。
ストレートも岩手ほどでは無かったけど、他車に離されるよぉ。
それでもヒートトップで暫定9位。
上位の方たちはGP Aを使ってバリ喰いしてた。
準備してるわけも無く、そのまま行く事に。

予選2回目。A メインに残るには、後5秒は短縮しなければ
いけないと予想。
良い感じで走ってましたが、横に突っ込まれ原因不明の電源OFF 。
コースで立ち往生してると、誰かが突っ込んできて電源ON 。
再開したものの、致命的なロスをリカバリー出来るはずもなく
無念のゴール。Bメイン落ち決定です(悲)
一番力を入れてたのにぃ。
ショックでそのままぶん投げてました。
決勝でも3度電源Off してました。
これで10ポイント落としたぁ(汗)

Aメイン入りで10点。優勝で15点ですので、2クラス優勝すれば
取り返せるな・・と、予選が終わった段階で計算してたのは
流石に口にはしませんでしたが、狙ってたんです(笑)

残りは明日・・・・。

タミグラ宮城大会 その前に

今日から9月いっぱいお休み♪
会社の切り替えで、SYSTEM 変更に時間がかかるんだってさ。

初日の今日は生憎の雨です。
せっかくの休みなので、会社の同僚と美味しいスイーツを
探す旅に出る所です。
目指せ!スイーツマスター!!

じらしの宮城大会は帰ってきてから。

ご無沙汰

誰だい、私の事を「無冠の帝王」なんて呼ぶのは?



私だよ!


タミグラ岩手大会で表彰台に立ったのは2WD バギーの3位が
最高位でした。8つも出たのに(汗)
ポイントを稼ぐのが一番優先?ですが、振り返ると一抹の
淋しさがありました。

と言っても、それ以来全くラジって無く、矛盾した生活を
送ってました。

こりゃいかんという事で、1週間前にプライムさんのレースに
参加させて頂きました。
ピニオン交換だけで行けるTRF クラスにでましたが、曲がらない
はリアが出るはで、とても走らせる事が出来ない状態。
家に帰ってから気づいたのは、直前に交換したダブルカルダンが
蛇角切れすぎ?で、ダンパーにタイヤが接触してた(汗)
これによりフロントロックしてリアが出ると予想。
ダンパー位置を見直し、蛇角を減らして対応したものの、
改善されたかは走ってみないと分からない。
得意のブッツケです。

そんなこんなで、次回は宮城大会編!
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